GPS-A müssen für Fahrzeughalter
Wenn Sie ein Fahrzeughalter und wahrscheinlich aufgrund der Prüfung ein GPS-Gerät, hier ist was Sie wissen müssen diese immer allgegenwärtig GPS-Navigationsgeräte für Ihr Fahrzeug: Die Preise sind dramatisch stürzte im letzten Jahr, wodurch sie sich von exotischen Spielzeug für Getriebe zu einer Masse Verbraucher-Markt Produkt jeden Fahrer sollte eine ernsthafte Blick auf.
Die gute Nachricht ist, dass die Qualität GPS-Geräte sind ab sofort verfügbar für weniger als $ 200, von $ 800 oder $ 900 weniger als vor einem Jahr. Innerhalb jeder Marke, die billigste, No-Frills-Modelle navigieren jedes Bit-als auch die pricier werden. Darüber hinaus ist, man bezahlt für Glocken und Trillerpfeifen - von denen die meisten weit von wesentlicher Bedeutung - und Karte zu bewahren.
Fletcher Previn, Editor-in-Chief von GPSMagazine.com - ein guter Ort, um für ungeschminkte Beratung - so können Sie nicht schief gehen mit einem der drei großen Marken: Garmin, Magellan oder TomTom, dass in der Rangfolge. Nach dem Versuch, eine Navigon Einheit, ich hätte, dass die Marke auf der Liste, zu.
Sobald Sie sich entschieden haben eine Marke, es ist nur eine Frage der Suche nach dem günstigsten Modell mit den Funktionen und Kartenabdeckung Sie:
? Text-to-speech, auch “Straße Spricht Namen”: Dies ist das ein Merkmal absolut lohnt extra für. Mit ihm, Ihre GPS wird Ihnen sagen, die “nach links in die Mission Street,” anstatt nur “biegen Sie links ab in 200 Meter.” Sie fügt hinzu, $ 50 bis $ 75 bis der Preis für eine grundlegende Einheit, und es ist gut angelegt.
? Karten: Die meisten grundlegenden Einheiten nur die unteren 48 Staaten. Wenn Sie wollen auch, dass Kanada, Alaska und Hawaii (und manchmal auch Puerto Rico und Guam), Sie haben in der Regel, ein Upgrade auf eine teurere Modell.
? Bildschirmgröße: Basic Einheiten haben 3,5-Zoll-Diagonale Bildschirme; können Sie zahlen mehr und bekommen ein 4,3-Zoll-Bildschirm. Ein wenig zu meiner Überraschung habe ich der Schluss gezogen, den größeren Bildschirm ist nicht wert, die zusätzlichen Kosten.
? Traffic-Berichte: In der Theorie ist es eine gute Idee - Echtzeit-Berichte sind mit Balken zu Ihrem GPS-Einheit, die dann Umwege Sie um Staus herum. Aber nach meiner Erfahrung - und dass der Previn - es funktioniert nicht sehr gut. Anstatt “Echtzeit”, die Verkehrsinformationen, die manchmal erfordert eine separate Abonnement, ist oft so viel wie eine halbe Stunde alt, was Ihr GPS zur Neuberechnung Sie rund um Staus, die nicht mehr existieren.